Автомобили современности

Опытные путешественники автобусные билеты покупают через сайт https://bus.proizd.ua.

Обзор спортивного автомобиля TVR Griffith Sports Car, охватывающий разработку, важные особенности и технические характеристики этого классического автомобиля от классики до современности.

В 1991 году был представлен спортивный автомобиль TVR V8S с двигателем Rover V8 объемом 3948 куб.

Однако, хотя он производился до 1993 года, он был омрачен неизбежным запуском его преемника, TVR Griffith.

С оглядкой на своих предшественников, TVR Grifith 200 и 400, охватывающих период с 1963 по 1967 год, новый вариант был спроектирован как двухместный кабриолет с кузовом из стекловолокна, с двигателем V8 и с тем же шасси и ходовой частью, что и V8S.

Когда TVR вошла в 1990-е годы, в книге заказов доминировал TVR S, и клиенты ясно дали понять, что им нужна еще более мощная версия.

На автосалоне в Бирмингеме 1990 года был представлен прототип Griffith, который сразу имел успех: было принято 350 предварительных заказов на производство.

Используя усиленное шасси от V8S, он был оснащен 4-литровым модифицированным двигателем Rover V8 с кузовом, который должен был стать классикой дизайна.

Кроме того, отсутствие каких-либо бамперов подчеркивало изгибы кузова.

Хотя шасси V8S было достаточно для размещения двигателей мощностью около 270 л.с., Griffith с более мощным агрегатом нуждался в более прочном шасси.

В 1991 году TVR решила использовать в новом Griffith то же шасси, что и в Tuscan Racer, которое было укорочено на 2 дюйма.

Это более жесткое шасси могло легко выдерживать мощность свыше 270 л.с., поскольку мощность Tuscan превысила бы 400 л.с.

Кроме того, к этому времени были внесены некоторые дополнительные изменения в конструкцию.

В результате обновленный Griffith был представлен на автосалоне в Бирмингеме в 1991 году, а первые автомобили были поставлены в 1992 году с двигателем объемом 4 или 4,3 литра.

Всего было построено 704 единицы, оснащенные любым двигателем.